リアショックアブソーバーバンプストップバッファ停止ブロックショックアブソーバー BMW OE 3133 6767 333

特徴

プレミアム素材：これらの車用緩衝ショックアブソーバーは、柔軟性、防水性、耐摩耗性、優れた耐熱性と耐寒性を備えた優れたウレタンゴムで作られています。柔軟性に優れており、長期間使用してもひび割れや劣化が起こりません。

安定性強化：緩衝ゴムの内側には特別に設計された緩衝穴があり、衝撃力を全方向に分散します。衝撃吸収性能は明らかに向上しています。これにより、運転快適性、ブレーキ効率、操縦安定性が向上し、運転中の振動や騒音が軽減されます。

(1) 形状は自由に決定でき、pu を調整することで硬度を制御できるため、全方向の剛性と強度の要件を満たすことができます。
(2) 内部摩擦が大きく、衝撃吸収効果が優れているため、共振領域を越えて高周波振動や騒音を減衰させることができます。
(3) 弾性率が金属に比べて非常に小さいため、大きな弾性変形が可能です。
(4) 摺動部分がないのでメンテナンスが容易です。
(5) 品質が小さく、取り付けと分解が簡単です。
(6) 衝撃剛性は静剛性や動剛性よりも高く、衝撃変形に有利です。

詳細

ダストブーツ
ダストカバーは、ショックアブソーバーのピストンロッドを保護し、常に滑らかできれいな状態に保ちます。これにより、ピストンロッドが塵によって汚染されず、同時にオイルシールが腐食するのを防ぎます。オイルシールやピストンロッドの劣化による緩衝能力の低下を防ぎます。ダストジャケットが劣化して損傷している場合は、ショックアブソーバも一緒に交換してください。ショックアブソーバーに問題がない場合でも、ダストジャケットが損傷している場合は適時に交換する必要があります。そうしないと、オイルシールとピストンロッドが腐食し、ショックアブソーバーからオイルが漏れます。

バッファブロック
複雑な凹凸のある路面を走行すると、ショックアブソーバーやスプリングが最後まで圧縮され、ボディやサスペンションが鋼材と接触すると激しい衝撃や異音が発生し、車に悪影響を及ぼします。走りと乗り心地。このとき、バッファブロックにも高圧により応力がかかり、衝撃吸収を補助し、スプリングが特性を緩和する役割を果たします。

仕様