PU アブソーバーバンプショックアブソーバーバンプストップ & ダストカバーキット三菱 OE 5Q0 513 425J/H

特徴

1. 寸法は顧客の要件に応じてカスタマイズでき、機械の精密切断により、1〜2 mmの公差があります。

2.高度な生産技術、きちんとした切断、細かい質感、均一な厚さ、滑らかな表面。

3.高弾性と超延性、強力な圧縮抵抗、高品質の素材、耐久性。

4.走行安定性を総合的に向上させ、運転快適性を向上させ、運転の喜びを楽しみます。

5. 車体の振動を限定的に低減し、サスペンションシステムのノイズを吸収します。

6.バネが弱いという問題を解決し、本体を0.2〜0.3cm大きくしますが、支持力を効果的に向上させることはできません。

7. ショックアブソーバーシステムへの損傷を避けるため、悪路による瞬間的な圧力の緩衝と吸収を制限します (警告: 制限を超えるとショックアブソーバーシステムが損傷します)。

詳細

ダストブーツ
ダストカバーは、ショックアブソーバーのピストンロッドを保護し、常に滑らかできれいな状態に保ちます。これにより、ピストンロッドが塵によって汚染されず、同時にオイルシールが腐食するのを防ぎます。オイルシールやピストンロッドの劣化による緩衝能力の低下を防ぎます。ダストジャケットが劣化して損傷している場合は、ショックアブソーバも一緒に交換してください。ショックアブソーバーに問題がない場合でも、ダストジャケットが損傷している場合は適時に交換する必要があります。そうしないと、オイルシールとピストンロッドが腐食し、ショックアブソーバーからオイルが漏れます。
バッファブロック
複雑な凹凸のある路面を走行すると、ショックアブソーバーやスプリングが最後まで圧縮され、ボディやサスペンションが鋼材と接触すると激しい衝撃や異音が発生し、車に悪影響を及ぼします。走りと乗り心地。このとき、バッファブロックにも高圧により応力がかかり、衝撃吸収を補助し、スプリングが特性を緩和する役割を果たします。

仕様